عدّ الركاب · أجهزة 2FLOW
· مستشعر عدّ ذكي
أصغر مستشعر ثلاثي الأبعاد في العالم، مزوّد بذكاء اصطناعي مدمج: دقة تفوق 98%، وتصنيف الركاب، ومصفوفات المنشأ والمقصد. دون التعرّف على هوية أي شخص.
دقة معتمدة، ليلًا ونهارًا، بفضل الرؤية المجسّمة ثلاثية الأبعاد والأشعة تحت الحمراء.
تصنيف الركاب ومصفوفات المنشأ والمقصد، تُحسب مباشرة على متن المركبة.
95 × 59 × 32 مم و250 غ: أصغر بمرتين من المستشعرات المنافسة.
EN 50155 وITxPT واللائحة العامة لحماية البيانات. توصيل وتشغيل فوري، PoE بجهد 48 فولت أو 9–75 فولت تيار مستمر، للمركبات الجديدة كما لإعادة التجهيز.

أصغر مستشعر عدّ صُمّم على الإطلاق — أصغر بمرتين من المستشعرات المنافسة، يظهر هنا بجانب قطعة نقدية من فئة 2 يورو لإبراز الحجم. يُثبَّت فوق كل باب، مفردًا كان أو مزدوجًا، على ارتفاع بين 1.90 م و3.50 م: مستشعر واحد لكل باب، غير ملحوظ في جميع المركبات.
مدعومة بالذكاء الاصطناعي
يتتبّع الذكاء الاصطناعي التدفقات بشكل مجهول الهوية من محطة إلى أخرى ويعيد بناء مصفوفات المنشأ والمقصد تلقائيًا: من يصعد أين وينزل أين — بيانات كانت الاستبيانات الميدانية تستغرق شهورًا لإنتاجها.
يميّز المستشعر بين فئات الركاب لتحديد حجم خدماتكم بدقة — فئات قابلة للتهيئة وفق شبكتكم.
الراكب الذي يتردد على الدرجة لا يُحتسب مرتين. يميّز الذكاء الاصطناعي العبور الفعلي من الذهاب والإياب.
تزداد الشبكة العصبية ثراءً مع كل تحديث يُنشر عبر السحابة: يتحسّن أسطولكم دون تغيير الأجهزة.
يجمّع المستشعر بياناته بنفسه — عمليات عدّ موقّتة، والموقع، ومعلومات نظام المساعدة على التشغيل — ويرسلها مباشرة عبر موجّه موجود أصلًا على متن المركبة. لا حاجة إلى أي معدات وسيطة.
WEBREATHE مدرجة لدى CATP — مركزية الشراء للنقل العام في فرنسا.
مجموعة 
مستشعرات وحواسيب ومبدّلات وهوائيات: سلسلة كاملة ومدمجة ومعتمدة — من المستشعر إلى البيانات، للطرق والسكك الحديدية على حد سواء.
رؤية مجسّمة ثلاثية الأبعاد بزاوية واسعة 135°، ودقة معتمدة تفوق 98%، وعدّ ليلًا ونهارًا. مستشعر واحد لكل باب، مفرد أو مزدوج — رصد التراجع عن الصعود و4 أوضاع للعدّ.


الحاسوب-الموجّه لشبكات الطرق. يجمّع عمليات العدّ ويحدد موقعها الجغرافي ويرسلها عبر شبكة الجيل الرابع — للمركبات الجديدة كما لإعادة التجهيز، مع مشاركة بطاقات SIM.


أقوى حاسوب للسكك الحديدية صمّمته WEBREATHE على الإطلاق: 8 منافذ إيثرنت منها 4 بتقنية PoE، وتحليل فيديو بالذكاء الاصطناعي لما يصل إلى 8 كاميرات، وتغذية 12–160 فولت تيار مستمر.


المبدّل المدمج الذي يوصّل كل شيء ويغذّيه: 4 منافذ PoE (120 واط)، حتى 1000 ميغابت/ث، دون أي تهيئة، وتوصيل متسلسل للمركبات المفصلية.

&
هوائيان ثلاثيا الوضع (4G+ وGNSS وWi-Fi): PUCK منخفض الارتفاع للحافلات، وSHARK عالي الأداء للترام والقطارات، متوافق مع EN 50155 وEN 45545-2.
مبدّل إيثرنت قابل للإدارة بـ 16 منفذ M12: العمود الفقري Gigabit لأكثر البنى المدمجة كثافة — العدّ، والمراقبة بالفيديو، وWi-Fi للركاب، والتذاكر على شبكة واحدة. صُنع في ألمانيا، متوافق مع EN 50155 وITxPT.

اختبارات أجرتها المختبرات المستقلة EMITECH وEFECTIS.
أوراق تقنية كاملة وعيّنات وعرض توضيحي — بمجرد الطلب.