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सार्वजनिक खरीद · CATP
स्थानीय निकाय, परिवहन प्राधिकरण और ऑपरेटर: 2FLOW गणना समाधान को ऐसे ढाँचे में ऑर्डर करें जिसमें प्रतिस्पर्धी प्रक्रिया पहले ही पूरी हो चुकी है, अलग से कोई प्रक्रिया बनाए बिना।
डेमो का अनुरोध करेंCATP संक्षेप में
CATP एक क्रय केंद्र है जो सार्वजनिक परिवहन और मोबिलिटी से जुड़ी सार्वजनिक खरीदारों की ज़रूरतों में विशेषज्ञ है। इसके माध्यम से स्थानीय निकाय और सार्वजनिक संस्थाएँ पहले से व्यवस्थित प्रक्रियाओं के आधार पर हार्डवेयर, सॉफ़्टवेयर या सेवाएँ प्राप्त कर सकती हैं। WEBREATHE का 2FLOW समाधान इसकी मोबिलिटी सिस्टम, सॉफ़्टवेयर और डिजिटल समाधानों की श्रेणी में सूचीबद्ध है।
CATP क्या है?
इस सूचीकरण की बदौलत सार्वजनिक खरीदार अपनी अलग प्रक्रिया बनाए बिना WEBREATHE का 2FLOW समाधान ऑर्डर कर सकते हैं। सदस्य बनने या ऑर्डर देने के लिए CATP की वेबसाइट देखें।
फ़्रांस का सार्वजनिक परिवहन क्रय केंद्र
2011 में स्थानीय जनप्रतिनिधियों द्वारा स्थापित CATP, AGIR Transport की ओर से सभी सार्वजनिक खरीदारों को दी जाने वाली सेवा है। “100% स्थानीय निकायों” का यह क्रय केंद्र मोबिलिटी से जुड़ी खरीद को एकजुट करता है: बसें और कोच, साइकिलें, संचालन और रखरखाव, परामर्श सेवाएँ, सिस्टम, सॉफ़्टवेयर और डिजिटल।
वित्तीय लाभ
खरीद, कानूनी और संबंधित विभागों की टीमों का कम समय, कम प्रशासनिक आवाजाही और आंतरिक समन्वय की कम छिपी लागत।
सार्वजनिक ज़रूरतों के एकत्रीकरण से बना मूल्य ढाँचा, जो विभिन्न परिदृश्यों की तुलना और बजट संबंधी निर्णय को आसान बनाता है।
वाहन, दरवाज़े, फ़ीचर, इंटरफ़ेस और सेवा स्तर: दायरा स्पष्ट परिदृश्यों में बँटा होता है।
न लंबी प्रक्रिया, न विफल टेंडर: परियोजना ऑर्डर, इंस्टॉलेशन और डेटा के उपयोग की ओर तेज़ी से बढ़ती है।
संगठनात्मक लाभ
आपकी टीमें ज़रूरी बातों पर ध्यान देती हैं: दायरा, समय-सारिणी, इंस्टॉलेशन, अपेक्षित डेटा, इंटरफ़ेस और संचालन की व्यवस्था।
क्रय केंद्र का उपयोग सार्वजनिक खरीद के नियमों के अनुरूप ढाँचे पर आधारित है (फ़्रांसीसी सार्वजनिक खरीद संहिता के अनुच्छेद L2113-2 और L2113-4), बशर्ते इसके उपयोग की शर्तों का पालन किया जाए।
खरीद में कम समय का अर्थ है जल्दी कमीशनिंग और यात्री संख्या का डेटा जल्दी उपलब्ध।
एक स्पष्ट ढाँचा परिवहन प्राधिकरण, ऑपरेटर और आपूर्तिकर्ता के बीच भूमिकाएँ बाँटता है: वाहन, इंस्टॉलेशन, स्वीकृति परीक्षण, प्रशिक्षण और डेटा तक पहुँच।
टेंडर या CATP?
| चरण | पारंपरिक टेंडर | CATP के माध्यम से |
|---|---|---|
| निविदा प्रक्रिया | ✕आयोजित करनी होगी: दायरे के अनुसार 6 से 9 महीने | ✓पहले ही पूरी |
| निविदा दस्तावेज़ | ✕प्रशासनिक, तकनीकी और वित्तीय दस्तावेज़ तैयार करने होंगे | ✓पहले ही तैयार |
| आवेदन, प्रकाशन और प्रश्नोत्तर | ✕आयोजित और प्रबंधित करने होंगे | ✓पहले ही पूरे |
| बोलियों का विश्लेषण और रिपोर्ट | ✕करना होगा | ✓पहले ही पूरे |
| निविदा आयोग | ✕आयोजित करना होगा | ✓आवश्यक नहीं |
| टेंडर विफल होने या दोबारा करने का जोखिम | ✕प्राप्त बोलियों पर निर्भर | ✓समाप्त |
| कानूनी सुरक्षा | ✕आपके विभागों की ज़िम्मेदारी | ✓क्रय केंद्र के ढाँचे से सुनिश्चित |
| दायरा, वाहन, दरवाज़े और फ़ीचर | ✕प्रक्रिया की शुरुआत में तय करने होंगे | ✓तय करने होंगे, ऑर्डर तक बदले जा सकते हैं |
| आंतरिक विभागों की भागीदारी | ✕अधिक: खरीद, कानूनी, तकनीकी और संचालन | ✓केवल ज़रूरत तय करने तक सीमित |
| परियोजना की शुरुआत | ✕पूरी प्रक्रिया के बाद | ✓ऑर्डर प्रतिबद्धता पर हस्ताक्षर होते ही |
| यात्री संख्या डेटा तक पहुँच | ✕देर से | ✓जितनी जल्दी संभव हो |
ऑर्डर करने के लिए
सारांश
प्रक्रिया की आंतरिक लागत में कमी और परिदृश्यों की बेहतर स्पष्टता।
कम प्रशासनिक बोझ, तैनाती और डेटा के उपयोग के लिए अधिक ऊर्जा।
विशेषज्ञ क्रय केंद्र के उपयोग से सुरक्षित खरीद ढाँचा।
लागत अनुमान से ऑर्डर तक, और फिर कमीशनिंग तक तेज़ी से पहुँचना।
यात्री संख्या और वाहनों में लोड को वस्तुनिष्ठ रूप से समझने के लिए डेटा जल्दी उपलब्ध।
एक स्पष्ट, विस्तार योग्य और नियंत्रित दायरा।
आपके सक्षम विभागों के अनुमोदन के अधीन। स्रोत: CATP; फ़्रांसीसी सार्वजनिक खरीद संहिता, अनुच्छेद L2113-2 और L2113-4।
गणना की कोई परियोजना? CATP के ढाँचे में लागत अनुमान का अनुरोध करें।
