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Achats publics · CATP
Collectivités, autorités organisatrices et exploitants : commandez la solution de comptage 2FLOW dans un cadre déjà mis en concurrence, sans construire une procédure dédiée.
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La CATP en bref
La CATP est une centrale d'achat spécialisée dans les besoins des acheteurs publics en matière de transport public et de mobilité. Elle permet aux collectivités et aux structures publiques de s'appuyer sur des procédures déjà organisées pour acquérir des matériels, des logiciels ou des prestations. La solution 2FLOW de WEBREATHE est référencée dans son offre dédiée aux systèmes, logiciels et solutions digitales de mobilité.
Avantages financiers
Moins de temps mobilisé par les équipes achat, juridique et métier, moins d'allers-retours administratifs et moins de coûts cachés de coordination interne.
Un cadre tarifaire issu de la mutualisation des besoins publics, qui facilite la comparaison des scénarios et l'arbitrage budgétaire.
Véhicules, portes, fonctionnalités, interfaces et niveau de service : le périmètre se décline en scénarios lisibles.
Pas de procédure longue ou infructueuse : le projet avance plus vite vers la commande, l'installation et l'exploitation des données.
Avantages organisationnels
Vos équipes se concentrent sur l'essentiel : périmètre, planning, installation, données attendues, interfaces et modalités d'exploitation.
Le recours à une centrale d'achat s'appuie sur un cadre conforme à la commande publique (articles L2113-2 et L2113-4 du Code de la commande publique), sous réserve d'en respecter les conditions d'utilisation.
Moins de temps d'achat, c'est une mise en service plus rapide et des données de fréquentation disponibles plus tôt.
Un cadre clair répartit les rôles entre autorité organisatrice, exploitant et fournisseur : véhicules, installation, recette, formation et accès aux données.
Appel d'offres ou CATP ?
| Étape | Appel d'offres classique | Recours à la CATP |
|---|---|---|
| Procédure de consultation | ✕À organiser : 6 à 9 mois selon le périmètre | ✓Déjà réalisée |
| Dossier de consultation | ✕Pièces administratives, techniques et financières à produire | ✓Déjà réalisé |
| Candidatures, publicité et questions-réponses | ✕À organiser et à gérer | ✓Déjà réalisées |
| Analyse des offres et rapports | ✕À réaliser | ✓Déjà réalisés |
| Commission d'appel d'offres | ✕À organiser | ✓Non requise |
| Risque d'infructuosité ou de relance | ✕Présent selon les réponses reçues | ✓Écarté |
| Sécurisation juridique | ✕À porter par vos services | ✓Couverte par le cadre de la centrale |
| Périmètre, véhicules, portes et fonctionnalités | ✕À figer au début de la procédure | ✓À cadrer, ajustable jusqu'à la commande |
| Mobilisation des services internes | ✕Forte : achat, juridique, technique et exploitation | ✓Limitée au cadrage du besoin |
| Démarrage du projet | ✕Après la procédure complète | ✓Dès la signature de l'engagement de commande |
| Accès aux données de fréquentation | ✕Repoussé | ✓Dès que possible |
Pour commander
En résumé
Réduction des coûts internes de procédure et meilleure lisibilité des scénarios.
Moins de charge administrative, plus d'énergie pour le déploiement et l'exploitation des données.
Un cadre d'achat sécurisé par le recours à une centrale d'achat spécialisée.
Un passage plus rapide du chiffrage à la commande, puis à la mise en service.
Des données plus vite disponibles pour objectiver la fréquentation et la charge à bord.
Un périmètre clair, évolutif et maîtrisé.
Sous réserve de validation par vos services compétents. Sources : CATP ; Code de la commande publique, articles L2113-2 et L2113-4.
Un projet de comptage ? Demandez un chiffrage dans le cadre de la CATP.