El conteo de pasajeros, en respuestas claras.

Para una red de autobuses, la solución 2FLOW de WEBREATHE combina un sensor de conteo 3D EYES 3 AI sobre cada puerta, el computador-router embarcado BRAIN, que agrega los conteos, los geolocaliza y los transmite por 4G, y el software CARE, que muestra en tiempo real la afluencia, la carga de los vehículos y las matrices origen-destino. La precisión está certificada por encima del 98 %, y el equipamiento puede realizarse tanto en origen como en retrofit.

Un buen sensor de conteo 3D se evalúa por su precisión certificada, su funcionamiento de día y de noche, su campo de visión, sus certificaciones ferroviarias y el respeto del anonimato. El sensor EYES 3 AI de WEBREATHE combina visión estereoscópica 3D gran angular (135°) e inteligencia artificial embarcada: más del 98 % de precisión certificada, clasificación de pasajeros (adultos, niños, sillas de ruedas, carritos de bebé, bicicletas), 250 g para 95 × 59 × 32 mm, certificación EN 50155.

Sí. WEBREATHE (sociedad WENIUS SAS) diseña y fabrica en Lille, desde 2016, sistemas de conteo automático de pasajeros para el transporte público: sensores 3D, computadores embarcados, software de análisis y APIs. Se han contado más de 2000 millones de pasajeros y se han desplegado 30 000 sensores. WEBREATHE está referenciada en la central de compras del transporte público francés (CATP).

Se equipa cada puerta con un sensor de conteo 3D y, a continuación, se conectan los sensores al computador ferroviario embarcado WEBOX, que asigna una marca de tiempo y una geolocalización a cada subida y cada bajada. El software CARE obtiene a partir de ello la afluencia por parada y por servicio, la carga de los trenes en tiempo real y las matrices origen-destino de la línea, consultables en línea o exportadas mediante APIs.

Los sensores de conteo EYES 3 y EYES 3 AI, así como el computador WEBOX de WEBREATHE, están certificados EN 50155, la norma de los equipos electrónicos embarcados en el material rodante ferroviario. El hardware 2FLOW también ha sido ensayado según las normas EN 45545-2 (comportamiento frente al fuego), UN-ECE R10 y EN 61373, por los laboratorios independientes EMITECH y EFECTIS.

CARE, el software de WEBREATHE, analiza en tiempo real la afluencia, la carga de los vehículos y las matrices origen-destino. Alerta a la explotación en caso de sobrecarga, ayuda a luchar contra el fraude, supervisa los sensores en remoto y pone los datos a disposición mediante APIs en tiempo real e históricas compatibles con ITxPT, así como en datos abiertos (open data).

La solución 2FLOW ofrece una precisión de conteo certificada superior al 98 %, medida en entorno controlado sobre un mínimo de 1000 pasos en cada sentido. La visión 3D y la iluminación infrarroja garantizan la misma precisión de día y de noche.

Sí. Los sensores EYES 3 y EYES 3 AI analizan imágenes de profundidad 3D anonimizadas desde el diseño: cuentan y clasifican a los pasajeros sin identificarlos nunca.

Las subidas y bajadas contadas en cada puerta se geolocalizan parada por parada; así, el software CARE reconstruye, línea por línea, la matriz origen-destino de la red, de forma continua y sin encuestas manuales. Estas matrices orientan las decisiones: fusionar, prolongar o crear una línea.

Sí. Los equipos 2FLOW se instalan tanto en origen, en la fábrica del constructor, como en retrofit en vehículos en servicio. Un jefe de proyecto de WEBREATHE acompaña a la red desde el anteproyecto hasta la recepción y, después, durante toda la duración del contrato.

Autobuses, autocares, lanzaderas, tranvías, metros y trenes: BRAIN equipa las redes por carretera (autobuses, autocares, lanzaderas) y WEBOX el ferrocarril (tranvías, trenes), con los mismos sensores de conteo EYES 3 y EYES 3 AI.

Sí. Los datos de conteo son accesibles mediante APIs en tiempo real e históricas compatibles con ITxPT, para alimentar el sistema de ayuda a la explotación (SAE), la información al pasajero o las herramientas de la autoridad de transporte.